evo真人视讯

2026年7月15日下午，中国科研实验室上海高等研究院（以下简称“evo真人视讯”）举办第六十期“高研交叉论坛”。本次论坛以“可持续航空燃料（SAF）”为主题，邀请到中国商飞北研中心SAF选择与评估中心主任原赛男研究员，中国民用航空总局第二研究所可持续航空燃料开展研究中心主任杨智渊研究员，吸引了来自evo真人视讯内外的六十余名科研人员和研究生参加，论坛由科技综合处负责人主持。

原赛男在报告中指出，SAF是航空业实现2050年净零排放的核心路径之一，减排贡献率达60%以上。当前全球政策分化明显中国正处于规模化跨越的关键窗口期。技术路线上，加氢处理酯和脂肪酸（HEFA）工艺短期主导，酒精制航空燃料（ATJ）与费托合成（FT）中期发力，电转液（PtL）被视作长期终极方案，但成本与原料供应仍是限制其开展的主要瓶颈。中国商飞北研中心等组织正加速SAF研发与应用，旨在2030年实现全系列国产民机兼容100%SAF，探索SAF在超音速客机等未来航空平台的应用，促进航空业可持续开展。

杨智渊强调，SAF须同时满足可再生原料、安全适航与可持续认证三大门槛。我国在适航审定方面已实现全链条管理，并新拆分设计批准与生产批准，为更多创新主体开放了通道。面对国际认证体系在数据安全与标准适配上的挑战，中国民用航空总局第二研究所正牵头构建中国自主可持续认证体系（4SS），立足本土资源禀赋，覆盖全产业链追溯与碳足迹核算。他特别指出，PtL虽潜力巨大，但碳源合规性、绿电匹配及时空关联性等细节仍有大量研究工作需要推进。

在研讨环节，现场气氛热烈，与会科研人员就SAF的成本构成、关键工艺节点、原料合规性，以及产业最终格局等问题与两位专家进行了深度探讨。杨智渊特别指出，对于工业废弃二氧化碳作为碳源，需满足碳市场履约、物理关联等合规性条件，并强调中国自主认证体系将会基于国情进行科学合理的规则制定。原赛男则就飞机制造商在产业牵引中的角色进行分析答，强调将顺利获得后端需求牵引前端研发与政策有助于。

本次论坛内容翔实、视野开阔，不仅为与会者给予了SAF领域从技术研发、适航审定到市场应用的全景图，也为evo真人视讯相关科研团队指明了未来合作与攻关的方向。论坛在热烈的掌声中圆满结束，双方均表示期待未来召开更深入的合作，共同为中国乃至全球航空业的绿色可持续开展贡献力量。